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viernes, 28 de octubre de 2011
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lunes, 24 de octubre de 2011
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PARA ELUDIR EVENTUAL PAGO DE INDEMNIZACIONES
La carrera de los ex ejecutivos de La Polar para disimular su millonario patrimonio
Por : Natalia Bogolasky en Reportajes de investigaciónPublicado: 13.10.2011
domingo, 23 de octubre de 2011
Información de FENATRAL
sábado, 22 de octubre de 2011
elmostrador.cl
Ministra Matthei destaca aprobación en general de proyecto que termina con abusos de multirut

Por unanimidad la Sala del Senado aprobó en general la iniciativa, que a juicio de la secretaria de Estado ayudaría a terminar con "una serie de injusticias" para con los derechos laborales de los trabajadores.
La ministra del Trabajo y Previsión Social, Evelyn Matthei, participó ayer de la votación en la Sala del Senado, que aprobó la idea de legislar sobre el proyecto de ley que modifica el concepto de empresa, también conocido como multirut.
Por 24 votos a favor, cero en contra y ninguna abstención, la iniciativa fue aprobada en general, estableciéndose así un plazo de dos meses para que tanto el Ejecutivo, como los propios senadores ingresen indicaciones al proyecto.
La ministra Matthei valoró el resultado, el cual aseguró es un importante paso para terminar con el abuso que realizan algunas organizaciones. “El que una misma empresa se esconda bajo la fachada de distintos Rut, para no cumplir los derechos laborales, ya sea el derecho a sindicalizarse, el de negociación colectiva, el derecho a la sala cuna, es grave,” señaló la autoridad.
“Todos hemos estado de acuerdo en solucionar el problema y por eso debemos buscar una fórmula que restablezca los derechos de los trabajadores”, agregó Matthei.
“Debemos examinar, de forma muy exhaustiva, si distintos Rut se comportan como la misma empresa. Pero con el mismo cuidado debemos establecer la diferencia de quienes, a pesar de tener accionistas en común o mismos dueños, son realmente distintas empresas”, señaló la autoridad.
Para ello, explicó, una posible fórmula para resolver esta problemática es que algún tipo de instancia legal, y a petición de las propias partes interesadas, determine si una empresa está o no haciendo abusos del multirut para efectos laborales.
jueves, 13 de octubre de 2011
Información del campeonato FUTSAL
Por Juan Riquelme
1. Primer partido victoria de 6 – 4
2. Segundo partido victoria de 9 - 7
.- diferencia de goles a favor 4 goles.
.-Partidos jugados 2 de 3.
.-Próximo partido día 20 de Octubre a las 20.00 hrs.
martes, 20 de septiembre de 2011
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Cómo cuidar los neumáticos de su auto
Manejar no es sólo subirse a un auto y guiarlo por donde uno quiere ir.
También hay que fijarse en algunos elementos fundamentales, como
los neumáticos, que por si no se había dado cuenta, son los únicos puntos de contacto con el suelo, por lo que de ellos depende buena parte de la seguridad de un auto: su estabilidad, su habilidad para detenerse y su agarre en condiciones de lluvia o barro, dependen del buen estado de la superficie de rodadura de los neumáticos.
Por eso les dejo unos consejos para mantenerlos adecuadamente y mantener una conducción segura. Y para no meter la pata, la gente de Michelin me ha aportado con muchos datos.

-¿Cómo saber si mis neumáticos están desgastados?
Los neumáticos siempre tienen algún tipo de marca que aparece cuando el nivel de desgaste llega a un punto crítico. Los neumáticos Michelin, por ejemplo, llevan unos Bibendum (el típico personaje gordito de la marca) situados en el hombro que indican el emplazamiento de los testigos de desgaste situados en las ranuras principales del dibujo. Estos testigos son pequeños resaltes en el
de los surcos o de las esculturas. Si la altura de goma llega al nivel del resalte (límite legal 1,6 mm), significa que hay que cambiar los neumáticos.
Pero ojo, que no es buena idea dejar que los neumáticos se desgasten hasta ese punto cuando se espera circular por superficies resbaladizas, como la nieve. Ahí, la profundidad del surco debe ser igual o mayor que 3,5 mm

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¿Cómo manejamos los chilenos?

terrogante que inmediatamente surge es la siguiente: ¿cómo podemos ser mejores conductores? Hay que remontarse a agosto de 2008, cuando tres importantes empresas: CCU, Derco yTerpel lanzaron la campaña Manejo Mejor, la que buscaba incentivar una autoevaluación sobre cuáles son las verdaderas costumbres a la hora de conducir, dejando al descubierto que las mujeres al volante usan más el cinturón de seguridad y respetan en mayor medida los límites de velocidad. Los hombres los sobrepasan. Usan menos el cinturón y muchos no respetan los estacionamientos para embarazadas.
Mientras que los jóvenes son los más arriesgados, además de manejar a mayor velocidad, suelen comer y fumar mientras manejan. Son los que menos emplean el cinturón al ir como pasajeros.
Esta campaña propuso diez simples medidas para ser mejores conductores:
1) Si ha bebido alcohol no maneje.
2) Traslade a guaguas y niños menores en sillas de seguridad.
3) No arroje basura desde el auto a la autopista, calle o carretera.
4) Respete siempre la restricción vehicular.
5) Evite tocar la bocina en medio de un taco.
6) Respete a los peatones en pasos de cebra y cruces regulados (con semáforos).
7) Respete los estacionamientos para discapacitados y embarazadas.
8) Mientras maneje no coma, fume ni hable por celular.
9) Respete a los ciclistas y motociclistas.
10) Use siempre el cinturón de seguridad.
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